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史上最大规模重组开启！大众CEO内部警告：当前形势比严峻更严峻_我的网站

A |     8月24日消息，据报道，大众汽车CEO奥博穆在面向员工的内部备忘录中警告称，汽车行业的困境未来几年还会进一步加剧，当前形势“比严峻更严峻”。    美国食品和药物管理局烟草产品中心主任Brian King在一份声明中说：“我们不会对制造商一再违反法律袖手旁观，尤其是在获得多次遵守的机会之后。

B | ”这些公司在销售烟草产品之前需要得到美国食品和药物管理局的许可，其中包括蒸汽烟和电子烟。     大众汽车即将围绕新一轮重组展开数周密集磋商。

C | 奥博穆认为，公司必须大幅削减成本，才能维持自身作为欧洲最大车企的竞争力和财务稳定性。

D | 在过去的一年里，该机构一直在处理数百家生产电子烟的公司的申请，批准了少数几家，拒绝了许多其他公司。

E | 尽管如此，许多公司仍然继续生产和销售新产品，而没有经过FDA的程序。

F | 目前大众正推进公司史上规模最大的重组，潜在措施包括再削减5万个岗位以及拆分部分业务部门。     奥博穆在备忘录中强调：“目前不足4%的利润率在现有环境下尚算稳健，但长期来看，远不足以为新技术、新产品以及生产基地投入提供充足资金。根据该声明，到目前为止，该机构只向它所说的违法公司发出警告信--迄今为止，它已发出近300封。

G | ”     大众汽车正同时承受多重压力。但在许多情况下，这些信件并没有起到作用。中国市场方面，大众在华销量较2019年下降约三分之一，今年第二季度中国市场销量下滑近三成，利润持续走低。    中国车企加快进军欧洲市场，进一步挤压大众本土份额。美国进口关税不断增加成本，欧洲地区长期存在的高成本产能过剩问题进一步加重经营压力。根据Stat News的调查，警告信中提到的一半以上的产品今年夏天仍在市场上销售。美国食品和药物管理局说，面临禁令的六家公司已经收到警告，但继续销售未经授权的电子烟产品。    财报数据显示，大众汽车集团2026年上半年全球销量399.7万辆，同比下降8.4%；营业利润59亿欧元，同比下降11.6%；税后利润31亿欧元，同比下降30.7%；利润率由4.2%降至3.8%。这些公司位于明尼苏达州、西弗吉尼亚州、华盛顿州、佐治亚州、堪萨斯州和亚利桑那州。    其中大众乘用车品牌利润率仅约2.4%，斯柯达达到8.5%，中国市场成为主要拖累项。禁令标志着美国食品和药物管理局监督蒸汽烟和电子烟的方法发生了变化，并可能是对其他处于类似情况的公司的警告。    据知情人士透露，大众汽车监事会将于9月4日再次开会，继续讨论重整方案。

H |     大众汽车集团尚未正式确定新增裁员规模。今年3月，大众已宣布计划到2030年在德国削减约5万个岗位，其中约3.5万个涉及乘用车品牌。

I |     6月有消息称大众正考虑将裁员规模扩大至10万人，并关闭4家德国工厂。

J | 该机构还有其他执法工具可供支配，包括有权发出罚款。    关于裁员规模，奥博穆解释称：“外界经常提到的全球约5万个岗位，并不是一个固定目标。面临禁令的六家公司可以同意一个两边同意的判决，这将“阻止他们直接或间接制造、销售或分销任何新的烟草产品，除非并直到满足某些先决条件”--包括要求这些产品获得FDA的授权。如果这些公司不同意，联邦机构可以要求法院阻止他们制造和销售产品。这一数字是按照大众汽车与竞争对手相比需要达到的成本目标推算出来的，主要用于说明需要采取多大规模的行动。”     

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Published on:01:00:30